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在都市馬路上的汽車，因炎熱太陽照射，而讓司機睜不開眼睛，看不清前方道路與車輛而造成事故，這就是汽車都必須貼上隔熱紙的原因。有的隔熱紙讓汽車擋風玻璃整片黑完全看不到車內，還有更厲害的具有反射效果，可以拿來當鏡子使用，不過顏色越深的隔熱紙真的是越好嗎？
台灣車主的習慣與法規
在台灣因為夏天炎熱與氣候影響，許多車主無論是購買新車還是中古車，大多要求的附加配件是”隔熱紙”，許多車主喜歡不透明的隔熱紙或反光紙，特別是在前擋風玻璃上使用30%~40%透光率的隔熱紙，會喜歡低透光率隔熱紙的原因，就是隱密性，不喜歡車外的人可以看到車內的狀況。
但「透光率」與隔熱紙所要求的「抗UV率」、「紫外線、紅外線阻隔率」、以及「隔熱率」並沒有太大的直接關係，現今市面上所販售的隔熱紙，即使透光率大於70%，也可以做到阻擋紫外線99%、紅外線90%的效果。
其實台灣以外的許多國家都有嚴格規定汽車隔熱紙的規格，例如：日本的交通法規就嚴格規定隔熱紙要達到透光率70%或75%以上的標準，否則會被開罰，而且會強制要求卸除，所以在日本可以發現他們車子貼隔熱紙的比率非常的低。
反觀台灣法令對不透明反光紙或隔熱紙的罰則卻不完善，《道路交通管理處罰條例》只有針對計程車與營業用車(多元化計程車)貼不透明反光紙處九百到一千八百元罰鍰，但自用小客車則全無罰則。
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隔熱紙透光度≠隔熱效果
隔熱紙顏色深度跟隔熱效果不是相等的，隔熱紙的透明度太低，反而會導致夜間行車時視線不佳而造成事故，甚至大白天進入隧道也會因為一時光線忽然降低而造成駕駛視線上的不良。
真的一款好的隔熱紙該如何選擇呢？一般車主會把隔熱紙分為含有金屬成分與不含金屬成分兩大類，但其實成分的不同並不會對隔熱紙的功效有多大的差異，原本金屬膜的好處是隔熱效果較佳，但隨著車用電子產品越來越普及的關係，含有金屬成分的隔熱紙因為會阻擋電子訊號，甚至連手機、導航訊號都會被阻擋所以越來越少人採用。
主要選擇隔熱紙的數值指標
會造成車內的高溫主要來自於太陽光的照射，隔熱紙主要效果就是阻止太陽的紅外線和紫外線進入車子，也就是以阻隔了多少可見光、多少紅外線、多少紫外線等綜合起來的數值。
其中「紅外線阻隔率」與「紫外線阻隔率」，這兩項是最基本的判斷隔熱效果好壞的基礎，另外好的隔熱紙不會因為陽光日照而衰退，隔熱效果持久。
來源備註：
https://autos.yahoo.com.tw/news/%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E7%89%B9%E4%BC%81-%E9%9A%94%E7%86%B1%E7%B4%99%E4%BA%8C%E4%B8%89%E4%BA%8B-%E9%9A%94%E7%86%B1%E7%B4%99%E7%9C%9F%E7%9A%84%E8%B6%8A%E9%BB%91%E8%B6%8A%E5%A5%BD%E5%97%8E-134000810.html
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兆邑照明公司自1999年成立以來，從傳統的照明藝術環境發展崛起，為秉持專業技術的提升，
歷經不間斷的研發，在10年前進入了LED的照明領域，尤其針對道路、廠房、物流倉儲的照明。
為了達到業界的需求，兆邑公司善用LED的散熱及效率特性，將產品不斷修正與提升，
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兆邑照明了解到每一生產廠家對工作環境的照明有嚴格的需求，讓每位工作人員能在舒適，無光害的環境下工作，
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兆邑公司電話（07）553-9199，網址：www.joycore.com.tw。
轉載來源：https://www.joycore.com.tw/topicsdefault.aspx?id=500
以上文字來源：經濟日報（陳渲堉）
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因勞動部防疫新規定，
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為了順利不担誤考試期程，
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平日衝刺第八期-9/08、9/09、9/10、9/13
假日衝刺第九期-9/18、9/19、10/3、10/9
假日衝刺第十期-9/20、9/21、9/25、10/26
課程一直延宕、改期，非常抱歉!
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滿20人開班，確定哪一期再跟我們登記，謝謝!
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※甄試(筆試考古題) : 可至官網下載
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